El estudio de movilidad con tecnologías bigdata que realiza el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible permite, entre otras cosas, analizar diariamente los cambios que se producen en los patrones habituales de movilidad en España.
El invierno pasado, uno de los fenómenos que más impacto tuvo en la movilidad general fue la temporada de esquí. Y aquí os mostramos un análisis de los datos de movilidad de 2023 para tres de las principales estaciones de esquí.
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La gráfica muestra los viajes de más de 50km a las estaciones de Formigal, Sierra Nevada y Baqueira Beret en 2023.
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En Formigal,
después de Navidad 2022-2023, la temporada de esquí, repuntó con las nevadas de enero y terminó en marzo. En el gráfico puedes ver cómo la movilidad está muy relacionada con el espesor de nieve en pistas y con las festividades.
Entre el 19 y el 27 de Enero incrementan los desplazamientos, coincidiendo con el aumento de nieve en las pistas.
El lunes 6 de Marzo fue festivo local en Zaragoza. Es el último pico de esquiadores de la temporada.
A partir del 5 de Marzo, con gruesos mínimos de nieve, los desplazamientos se reducen significativamente.
En Sierra Nevada,
los cambios en el patrón de movilidad debidos a la temporada de esquí en 2023 no fueron tan evidentes debido, no sólo al poco volumen de nieve registrado, sino también a que esta zona recibe visitas turísticas prácticamente durante todo el año.
Con las primeras nevadas, escasas, los desplazamientos a la estación incrementan ligeramente.
El día de Andalucia (28 de Febrero) conlleva un incremento de desplazamientos a la estación, y marca el principio del fin de la temporada de esquí.
En Baqueira-Beret,
la temporada repuntó con las nevadas de enero y se mantuvo hasta finales de marzo. Esto podría ser debido a los grandes espesores de nieve que se mantuvieron durante toda la temporada.
Entre el 15 y el 25 de Enero aumentan los desplazamientos, coincidiendo con las primeras nevadas fuertes.
A diferencia de otras estaciones, en Baqueira-Beret se mantuvieron buenos niveles de nieve en Marzo, y los desplazamientos a la pista se mantuvieron hasta finales de mes.
A continuación, mostraremos datos de desplazamientos según el nivel de renta y la hora del día.
El estudio de movilidad con bigdata permite diferenciar los viajes por niveles de renta de los viajeros, y hora de inicio del viaje. Se observa que los mayores desplazamientos a la estación de esquí suelen ser los viernes, pero dependiendo del nivel de renta, se realizan más desplazamientos en sábado y domingo.
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Horas de salida de los desplazamientos
a la estación
A continuación, mostraremos datos de desplazamientos por origen de los esquiadores.
A partir de los registros anonimizados de telefonía móvil se analizan los viajes hechos por la población identificando el lugar de residencia de los viajeros. En este estudio se ha identificado el lugar de procedencia de los esquiadores de las distintas estaciones. Para cada estación se analizan con más detalle las principales ciudades de procedencia.
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Origen de los esquiadores
Si has llegado hasta aquí te ofrecemos la posibilidad de adentrarte en la metodología del estudio realizado para la temporada de esquí así como el estudio completo de movilidad con Big Data del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y sus datos asociados.